О мероприятиях

9 ноября первый вице-президент Российского союза выставок и ярмарок (РСВЯ) и вице-президент компании «ЭкспоФорум-Интернэшнл» Сергей Алексеев рассказал о возможностях Международного консорциума MICE индустрии (IMC) как инструмента развития национальных и региональных экономик и делового туризма.

Презентация Консорциума состоялась на сессии «Перспективы туризма в новой реальности: вызовы и возможности» в рамках V Международного Муниципального Форума стран БРИКС+ в Экспофоруме.

По словам Сергея Алексеева, Консорциум, созданный по инициативе РСВЯ, объединяет государственные и общественные организации, предпринимателей, некоммерческие организации стран БРИКС, ШОС, СНГ и другие заинтересованные государства для развития международного сотрудничества в событийной сфере, поддержки конгрессно-выставочной деятельности и делового туризма.

«Экономической предпосылкой создания Консорциума стал тот факт, что за прошедшее десятилетие взаимные капиталовложения государств – членов БРИКС увеличились в шесть раз, а их инвестиции в глобальную экономику – в два раза. Совокупный экспорт достиг 20% от общемирового показателя», – отметил Сергей Алексеев.

Торговый оборот России с партнерами по БРИКС в первом полугодии 2023 года вырос на 35,6% – до 134,7 млрд долларов.

На сегодняшний день в Консорциум входят компании и организации из России, Китая, Индии, Индонезии, ЮАР, Португалии, Египта, Туниса, Абхазии, Узбекистана и Беларуси.

Членство в объединении дает возможность его участникам развивать собственные проекты через привлечение экспонентов и байеров на выставки, расширять географию бизнеса, возможность влиять на развитие отрасли через инициативы Консорциума, принимать участие в исследованиях, обучающих программах и обмениваться опытом с участниками консорциума.

Международный Муниципальный Форум стран БРИКС+ – ежегодный деловой Форум, который проходит в Санкт-Петербурге при поддержке МИД России, Россотрудничества и Правительства Санкт-Петербурга. Миссия проекта – становление Российской Федерации центром кооперации городов мира.

Подземное хранение различных газов требует новых законодательных инициатив, научных исследований и колоссальных инвестиций. Этому была посвящена научно-практическая конференция «Подземное хранение газа: надежность и эффективность», которая прошла в рамках ПМФГ-2023.

Подземное хранение газов (ПХГ) — важная часть единой системы газоснабжения России. С их помощью снижаются пиковые нагрузки на месторождения и обеспечивается гибкость и надежность поставок газа. Говоря о ПХГ, специалисты имеют в виду не только природный газ, но и водород, метан, углеводород, биогаз. Их хранение особенно важно в связи с развитием в России водородной и зеленой энергетики, с актуальностью снижения выбросов парниковых газов. И здесь возникает ряд проблем.

Хранению газа в солях был посвящен доклад Николая Луговского, заместителя главного инженера — начальника производственного отдела подземного хранения газа ОАО «Газпром трансгаз Беларусь». Речь идет о собственной разработке компании. По словам эксперта, учитывая разницу между стоимостью применения иностранной технологии (143млн рублей) и собственной (30,9млн), экономия капитальных вложений на 15действующих скважин в ценах 2021 года составила около 1,6млрд рублей.

На конференции много говорили о вызовах для отрасли ПХГ в условиях развития рынка возобновляемых газов. Так, по словам Марии Хайдиной, доцента кафедры разработки и эксплуатации газовых и газоконденсатных месторождений Российского государственного университета нефти и газа (НИУ) им. И.М.Губкина, совместная транспортировка природного метана и метана, полученного из производимого биогаза, увеличивает риски ухудшения качества газа, отбираемого впоследствии из ПХГ. Это было подтверждено результатами научных наблюдений и исследований. Результатами других научных экспериментов поделились Лейла Абукова, заведующая лабораторией нефтегазовой геофлюидодинамики Института проблем нефти и газа РАН, Вера Хвостова, заместитель начальника лаборатории прогноза и неравномерности ПХГ ООО «Газпром ВНИИГАЗ» и др.

В свою очередь Никита Барсук, начальник отдела ПАО «Газпром», поднял вопрос о проблемах производства водорода как источника энергии. Он напомнил, что производство зеленого водорода для замены только 25% мировой энергетической корзины потребует больше электроэнергии, чем мир производит сегодня изо всех источников вместе взятых. «А инвестиции в создание инфраструктуры производства, хранения и транспортировки могут составить десятки триллионов долларов», — констатировал он. Также эксперт отметил, что использование существующей газотранспортной системы природного газа для транспортировки водорода невозможно без дополнительных исследований и разработки специальных материалов, оборудования, нормативов.

«Единственным инструментом, который может обеспечить стабильные поставки водорода потребителям и, следовательно, обеспечить их энергетическую безопасность, являются специализированные подземные хранилища», — отметил Никита Барсук.

Этот тезис поддержал Антон Соколов, эксперт рабочей группы СОНО «Российское газовое общество» по международным рынкам и аналитике. Он рассказал, что, например, в США уже с 1990-х годов строятся отдельные трубопроводы, например, для углекислого газа (СО2). Это актуально и для России, где использование технологий CCUS должно снизить декарбонизацию экономики. CCUS (Carbon Capture, Utilization and Storage) включают улавливание углекислого CO2 при сжигании топлива или в промышленных процессах, транспортировку его по трубопроводу, либо его использование в качестве ресурса для создания ценных продуктов или услуг, либо его постоянное хранение глубоко под землей в геологических формациях.

Эксперт отдельно отметил, что на этапе становления этого рынка большая роль отводится государству, так как первоначальные затраты довольно велики, инвестиции долгие, и потому уровень их возврата низкий. По его словам, без поддержки государства такому рынку не обойтись. Однако вместе с тем законодательные барьеры, причем не только в РФ, но и во всем мире, могут стать тормозом для развития CCUS-проектов, если сегодня их не скорректировать.

«Требуется более взвешенный подход к вопросам регулирования рынка», — уверен Антон Соколов.

Результат перемен, происходящих сегодня на рынке распределенной генерации, смогли наблюдать участники ПМГФ-2023, посетившие в рамках деловой программы Форума Всеволожскую газотурбинную электростанцию. Они увидели в работе отечественные газотурбинные установки, познакомились со всеми этапами современного производственного цикла электроэнергии, узнали о новых технологиях генерации тепла и электричества.

Высокая стоимость транспортировки энергии зачастую обходится конечному потребителю дороже, чем ее выработка на месте. Поэтому всё более востребованной услугой становится строительство на местах мини-ТЭЦ собственного производства, а также дальнейшее управление объектом генерации, избавляющее потребителя от лишних расходов. Интерес промышленности и местных властей к локальной генерации, а также рост стоимости зарубежного оборудования подтолкнули децентрализованную энергетику к выбору в пользу отечественных технологий и качественного сервиса. Но лишь небольшой пул российских компаний способен предложить готовые решения в виде мини-ТЭЦ собственного производства.

АО «ГТ Энерго» — компания, специализирующаяся на разработке, строительстве под ключ и эксплуатации газотурбинных ТЭЦ, сформировала новый энергетический стандарт длядецентрализованной генерации. Это единый комплекс услуг, отгеологоразведки доуправления объектом. Вкомпании уверены, чтобудущее распределенной энергетики за качественно иным подходом к строительству и управлению собственным генерирующим источником энергии. Заместитель генерального директора и главный конструктор АО «ГТ Энерго» Евгений Литвинов уточняет, что компания предлагает качественно иной подход к строительству и управлению собственным генерирующим источником энергии: «Наш главный принцип — максимальная эффективность и независимость объекта. Компания не занимается отдельной поставкой газотурбинного оборудования, а предлагает комплексную услугу по распределенной генерации, принимая на себя весь комплекс работ, в том числе энергоаудит, проектирование, строительство, пусконаладочные работы, сервисное и гарантийное обслуживание, а также последующую эксплуатацию и управление объектом генерации».

При поддержке специалистов «ГТ Энерго» заказчик может сконцентрировать организационные, финансовые и человеческие ресурсы на выполнении своих основных профессиональных задач, а значит повысить эффективность деятельности собственного бизнеса. Помогать же качать энергию будет «ГТ Энерго». Сегодня компания управляет 18энергообъектами в Центральном, Южном и Уральском регионах, производит тепловую и электроэнергию, а также обеспечивает теплоснабжение потребителей в 15регионах страны.

Всеволожская газотурбинная ТЭЦ является участником энергосистемы Ленинградской области. Здесь эксплуатируются два энергоблока, в составе которых газотурбинный двигатель ГТЭ-009, турбогенератор типа ТФЭ-10-2ГУ3 и рекуперативный воздухоподогреватель РВП-2200-1. Суммарная установленная электрическая мощность ТЭЦ составляет 18МВт, мощность теплоэнергии — 40Гкал/час.

Расчетный ресурс силового агрегата (150тыс. часов) иполная автоматизация производства обеспечивают высокую надежность игибкость регулирования баланса тепловой иэлектроэнергии. Цифровая система управления станцией, построенная наинтеллектуальных датчиках, существенно экономит количество кабеля, снижает общую стоимость объекта и повышает его надежность. Цифровизация дает возможность перейти надистанционное управление, а также проводить ремонтные работы ГТУ идругого оборудования наместе.

В системах управления и автоматизации ТЭЦ применены современные исполнительные механизмы ипрограммируемые контроллеры. Поскольку состояние блоков, параметры и органы управления выведены на мониторы оператора, то пуск, остановка и управление режимом могут осуществляться лишь одним оператором. Списочный состав персонала ГТ ТЭЦ обычно составляет восемь человек. При этом в разное время суток и дни недели работой ГТ ТЭЦ Всеволожская управляют от двух до пяти сотрудников, а большую часть времени в здании находится всего один оператор — работа ведется в полностью автоматизированном режиме.

Основное технологическое оборудование, используемое на ГТ ТЭЦ Всеволожская, является собственной разработкой АО «ГТ Энерго» и обладает повышенным ресурсом. В сравнении с другими решениями экономия на энергоресурсах достигает 50%. Это подтверждает эффективность нового стандарта компании и верность выбранного вектора развития.

Осталось отметить, что на территории каждой газотурбинной ТЭЦ, работающей под фирменной желто-синей эмблемой «ГТ Энерго», всегда можно наблюдать идеальный порядок. Евгений Литвинов утверждает, что это лишь вопрос безопасности: «Наши сотрудники регулярно стригут газоны: если летом трава вырастет по пояс и загорится, это может стать проблемой». Но, вероятнее всего, порядок на территории — это отражение порядка и контроля также и во всех производственных процессах компании.

Экспонентами выставки «InGAS Stream 2023 — Инновации в газовой отрасли», которая состоялась в рамках ПМГФ-2023, стали компании-разработчики инновационных продуктов и технологий, проектные организации и научно-исследовательские структуры, принимающие участие в реализации стратегических проектов развития страны.

«НКМЗ-Групп», один из ведущих производителей оборудования и разработчик технологий для нефтегазовой промышленности, представил не имеющую в России аналогов центрифугу CRUISER NEXT GENERATION с интеллектуальной системой управления для очистки бурового раствора. Важная особенность этого агрегата заключена в автоматической корректировке параметров работы при превышении максимально разрешенного крутящего момента на электродвигателях, в регулировке подачи винтового насоса и дифференциальной скорости шнека. Эта функция позволяет предотвратить перегрузку и «забитие» центрифуги, вследствие чего снижаются простои на очистку центрифуги и возможный ремонт узлов.

ООО «Газпром газомоторные системы» показало на выставке инновационные технологии, которые помогут усовершенствовать работы по локализации производства газобаллонного оборудования и его компонентов. Наработки уже применяются в новом производстве в Московской области, где собрана технологическая линия сборки баллонных вентилей и заправочных устройств автомобилей. Специалисты стенда рассказали участникам Форума о своих наработках по реализации запчастей компрессорного оборудования для автомобильных газонаполнительных компрессорных станций и счетчиков, регуляторов давления газа для целей газификации.

«РариТЭК Холдинг» из Татарстана представил на выставке новинки сельскохозяйственной техники на СПГ, газовые двигатели, передвижной заправщик ПАГЗ-7000, криогенный топливный бак и заправочную колонку производства «РариТЭК». Звездой экспозиции стал трактор шестого тягового класса «Ростсельмаш 2375» на СПГ — первый газовый продукт в линейке «Ростсельмаш», разработанный совместно с «РариТЭК».

Директор по развитию АО «РариТЭК холдинг» Рустем Галиуллин отметил нестандартный подход компании к подготовке экспозиции: «Если опустить ценность технических характеристик представленных нами экспонатов (они и так очевидны и внушительны), то акцент хочется сделать на том, как активно интересуются посетители Форума нашим стендом. Обратите внимание: к нашему стенду гости подходят чаще всего, фотографируются. Нам было важно не просто технично, а именно с душой подойти к оформлению экспозиции и подчеркнуть тот факт, что «РариТЭК» — это компания с человеческим лицом».

Большой интерес участников ПМГФ-2023 вызвали и стенды автомобильных гигантов — ПАО «КАМАЗ» и АО «Автомобильный завод «УРАЛ». КАМАЗ презентовал три новинки газомоторной техники. Компания впервые представила публике передвижную мастерскую КИПиА 62501, изготовленную на базе вахтового газомоторного автобуса КАМАЗ-6250. Машина разрабатывалась специально для нефтегазовой отрасли, ее главное назначение — проведение ремонта и обслуживания КИПиА на объектах, отдаленных от стационарных ремонтных баз. Второй экспонат — пригородный газомоторный низкопольный автобус НЕФАЗ-5222, эффективное решение для организации корпоративных перевозок персонала. Также на стенде ПАО «КАМАЗ» выставлен новый рядный шестицилиндровый двигатель с принудительным зажиганием, работающий на природном газе.

Автомобильный завод «УРАЛ» представил автобус «Везунчик» для перевозки вахтовых бригад вместимостью 42места. Проходимость автобуса многие уже называют легендарной: шасси УРАЛ4320 и мощные колеса позволяют транспорту передвигаться по асфальтовому, бетонному, грунтовому покрытию и даже без него, а также по ледовым переправам, трассовым ведомственным проездам и пересеченной местности.

В числе важных экспонентов «InGAS Stream 2023 – Инновации в газовой отрасли» можно назвать компанию «Прософт-Системы», разрабатывающую и внедряющую высокотехнологичные приборы и ПО для нефтегазовой, энергетической и других отраслей. «Прософт-Системы» представила программно-технический комплекс AstraRegul для построения распределенных систем управления в нефтегазовой отрасли, реализованный на базе ПК AstraRegul и ПЛК REGUL RX00. В числе новинок контроллер REGUL R050 для построения локальных и распределенных систем АСУ ТП.

Большинство экспонатов выставки показало: комплексный подход к обслуживанию заказчиков в газовой отрасли — это всегда конкурентное преимущество и гарантия стабильности на рынке, возможность привязать к себе заказчика на долгие годы.

ПАО «Тяжпрессмаш» представило на своем стенде оборудование для заканчивания скважин: варианты компоновок, пакер гидравлический для манжетного цементирования (ПГМЦ и ПГМЦУ), скважинные фильтры и обратные клапаны. Начальник сервисной службы завода Дмитрий Седов уточнил: «Мы эксклюзивный поставщик оборудования для подразделений ПАО «Газпром», оборудование нашей компании применяется практически на всех скважинах. Наш научно-технический центр занимается разработкой инновационного оборудования. ПАО «Тяжпрессмаш» это оборудование производит, и торговый дом его дальше поставляет для «Газпрома». Гордимся таким масштабным сотрудничеством».

Гордостью работы в проектах ПАО «Газпром» поделились и другие экспоненты. Заместитель главного инженера по диагностике газоперекачивающих агрегатов компании «Вега-ГАЗ» Дмитрий Тишлиев рассказал на выставке: «Более 65% наших проектов — это автоматизация технологического процесса добычи и перекачки газа, поэтому мы здесь. Мы производим и поставляем системы автоматизированного видеонаблюдения и управления технологическими процессами, стремимся сделать результат нашей работы максимально эффективным для такого значительного заказчика».

Начальник отдела автоматизации компании «РНГ Инжиниринг» из Уфы Руслан Мансуров также подчеркнул важность выполнения работ под ключ и сделал акцент на неограниченных возможностях импортозамещения: «Оборудование часто имеет западное происхождение. Постепенно детали выходят из строя, и требуется адекватная по техническим характеристикам замена, так что заказчик обращается с просьбой разработать отечественный аналог под вышедшую из строя импортную единицу оборудования. Так, мы разрабатываем факельные оголовки, полностью соответствующие всем мировым стандартам, и ими можно заменить импортные запчасти. В последние полтора года количество заказов увеличилось кратно, портфель заказов практически заполнен уже даже на 2024 год. Работой мы обеспечены».

1 ноября в рамках Петербургского международного газового форума работал Центр деловых контактов – индивидуальные переговоры представителей компаний-заказчиков и компаний-поставщиков нефтегазовой отрасли из России, Беларуси, Индии, Марокко.

Со стороны заказчиков присутствовали специалисты компаний Группы «Газпром», крупных промышленных и энергетических предприятий, технологических компаний, некоммерческих организаций и региональных представительств.

Директор по развитию Невского завода «ТРУБОДЕТАЛЬ» Андрей Машошин рассказал, что за один день на площадке провел встречи с 15 компаниями, с 12 из них деловое взаимодействие продолжится. «Завод – постоянный участник ЦДК в Экспофоруме. Мы заинтересованы в поиске как классических для нас поставщиков спецодежды, деталей и комплектующих, так и новых информационных технологий и сувенирной продукции. Здесь представлен разнообразный спектр компаний, встречи проходят в удобном формате. Сегодня нас особенно заинтересовала компания из Саратова, которая предлагает фланцевые соединения, будем работать»,–отметил он.

Заместитель генерального директора по науке компании «Армалит» Елена Куличкова на площадку пришла для поиска партнеров по перспективным технологиям в трубопроводных системах: «Из четырех встреч с тремя контактами наметили дальнейшие возможности для сотрудничества».

В мероприятии приняли участие специалисты компании «Газпром нефть», «Газпром инвест», «Газпром межрегионгаз», «Газпром бурение», «Газпром проектирование», «Газпром ВНИИГАЗ», «Газпром энергохолдинг индустриальные активы», «Газпром трансгаз Санкт-Петербург», Международная светотехническая корпорация «БООС ЛАЙТИНГ ГРУПП», «Невский завод», «ЦМЗ», Сибирская угольная энергетическая компания (АО «СУЭК»), «ГМЗ «Химмаш», «Силовые машины», ГУП «ТЭК СПб», ГУП «Петербургский метрополитен», Фонд «Сколково», «СибБурМаш», «АЗС-Столица», Императорский ювелирный дом «Русские самоцветы», «ЛОНМАДИ», «Камский кабель», Холдинг Т1, «ПромМаш Тест», «Невский завод ТРУБОДЕТАЛЬ», «Тверьтрубпласт», «РусКон-С», Imex (Имекс), «Ависта Модуль Инжиниринг», «Севербоат» и другие.

Помимо встреч на площадке Центра деловых контактов прошла конференция «Импортоопережение в нефтегазовой отрасли: ИТ, оборудование и новые технологии», где производители представили потенциальным заказчикам продукцию, технологии и услуги, которые в дальнейшем могут быть применены и реализованы в крупных нефтегазовых и промышленных предприятиях.

Первую сессию конференции «Инновационные технологии для строительства в нефтегазовой отрасли» модерировал исполнительный директор Ассоциации «Национальная ассоциация СПГ» Сергей Иванов, с презентациями выступили представили компаний «БАС», «Айбим», «Аламак», «Флюид-Лайн», «РТСИМ», «ЧелЭкспо» и «Антисон».

На второй сессии IT-решения для нефтегазовой отрасли представили компании «Спустиковая система «Газпром Нефть», «Бимэйстер Инжиниринг», Платформа DION, Платформа «Сфера» компании «НОТА», «ТВЭЛ», «Инфовотч Арма», «Полиматика Рус» и «Симпл камани».

Компания «Гонец» презентовала спутниковые комплексы «ГОНЕЦ-ТСК», «ГОНЕЦ-ЭКОЛОГ» и программно-аппаратный комплекс «Кедр», которые позволяют существенно сократить издержки по техническому обслуживанию и мониторингу объектов газодобывающей отрасли.

Инновационные технологии и оборудование в третьей части сессии продемонстрировали компании «НПО «АвалонЭлектроТех»/ООО «СТЭЗ», «ЛОНМАДИ», «Раскрасим Все», «РусВэллГруп», Международная светотехническая корпорация «БООС ЛАЙТИНГ ГРУПП», «Экс-Форма», «Ависта Модуль Инжиниринг» и «ЭРА-Глонасс».

Целью мероприятия стало развитие и укрепление связей между лидерами нефтегазовой отрасли и их потенциальными партнерами, а также скорейший выход на обширные рынки сбыта для перспективных производителей без посредников.

Разработки спецтехники для газовой отрасли стали прорывными, это подтвердила Уличная экспозиция, которая была организована в рамках ПМГФ-2023.

Уличная экспозиция напоминала шоу футуристической техники. Один из самых внушительных экспонатов — 90-тонный самосвал БЕЛАЗ-7558H. Его особенность – сочетание надежности и мощности с высокой экономичностью (экономия топлива достигает 35%), экологичностью (самосвал работает на сжиженном природном газе), сокращением затрат на техобслуживание (машины поставляются сразу вместе с инфраструктурой) и увеличением срока эксплуатации газового мотора.

Генеральный директор БЕЛАЗа Сергей Никифорович, сравнивая дизельный и газовый режимы эксплуатации, подчеркнул: «С учетом постоянного роста цены дизтоплива при стабильной стоимости СПГ ежегодная экономия от эксплуатации БЕЛАЗ-7558Н может достигать 10 млн российских рублей на единицу техники».

После завершения Форума самосвал пополнит партию из 10таких же газовых машин, которые уже законтрактованы одной из угольных компаний Кузбасса.

Пермский завод «Синергия» представил еще одного гиганта — мобильный комплекс для бурения основных стволов скважин, оснащенный электроприводом. КПД электропривода выше, чем у дизельного, он более экологичен и не требует такого же частого обслуживания; при этом весь комплекс более компактен. Ведущий инженер завода Михаил Симанович отметил главную особенность прототипа: «Комплекс полностью укомплектован деталями российского производства: полуприцеп, мачта — всё наше. А лебедка грузоподъемностью 250тонн — это разработка «Синергии» и наша гордость. Я уверен, что появление такого проекта подтолкнет к переходу на электрические буровые установки всю отрасль».

Уникальную технологию, которая больше не применяется нигде в мире, — лазерную сварку обсадных труб — представила на стенде экспозиции компания «Авангард Нефтесервис» (Башкортостан). Весь мир свинчивает трубы с помощью конической резьбы. Это дорого, недостаточно прочно и не всегда герметично. «Авангард Нефтесервис» совместно с НПО «ИРЭ-Полюс» (Москва) придумал сваривать трубы волоконным лазером, причем с такой же скоростью, как и свинчивание. В результате сварной шов становится прочнее самого тела трубы. «Надеюсь, эта технология в ближайшие годы станет самой востребованной во всем мире, — выразил надежду главный конструктор проекта Сергей Копылов. — Две таких установки уже купила «Татнефть», и за 9месяцев текущего года под землю спущено 120колонн, а вообще ежемесячно двумя установками можно спускать 30, ежегодно — почти 400 колонн».

Группа «ФИД», а также СЗАО «ФИДМАШ» привезли в Санкт-Петербург колтюбинговые установки тяжелого класса. «Первую подобную установку, правда, более легкого класса, мы впервые сделали и поставили в «Газпром подземремонт Уренгой» в 1999 году. С тех пор предприятиям «Газпрома» мы поставили 35единиц колтюбингового оборудования», — делится Елена Новак, замдиректора по инновационным проектам компании «МашОйл». — Отличие российской установки в использовании автоматизированных систем управления в соответствии с заданным алгоритмом, что исключает ошибки оператора, вред для скважины и окружающей среды, а также непредвиденные ситуации на скважине. Больше нигде в мире на такой установке вы автоматизации не найдете».

«Российские разработчики постоянно усложняли возможность опций бурения на этих машинах, и теперь на них доступно бурение боковых стволов. Длина намотки стальной трубы на корпус выросла до 5,5тыс.м, а диаметр самой трубы — до 44мм», — рассказал замдиректора по развитию бизнеса и начальник управления продаж «ФИДМАШ» Сергей Юренко. Он уверен, что это еще не предел.

Производитель «ВолгоИнвест» и ГК «Кудесник» привезли на экспозицию Форума экскаватор-планировщик UDS-224, спроектированный на автошасси КАМАЗ-43118 и разработанный специально для работы в нефтегазовой отрасли. Модель UDS-224 (поступит в серийное производство в апреле 2024 года) может работать на дальних расстояниях, у нее меньше радиус разворота и выше маневренность, конструкция предусматривает перевод двигателя на КПГ и СПГ, а кабина водителя оснащена кондиционером и видеоаудиосистемой.

О комфорте персонала стали задумываться и другие производители спецтехники. Более удобные кабины водителя разработаны еще в одной модели для газовых производств — в единственном серийно выпускаемом на территории России самоходном мульчере ТЛП-4М-038. С 2014 года «наш ответ санкциям» выпускается барнаульской компанией «Сибирь-Техника» и работает по всей территории России: более 300 машин расчищают зоны отчуждения газо- и нефтепроводов от лишней древесно-кустарниковой растительности и создают противопожарные полосы в лесу, эффективно измельчая древесные стволы диаметром до 30см.

О комфорте рабочего места руководителя позаботился Тюменский машиностроительный завод «Тоир», выпустивший концептуальный вагон-дом для работы руководителя на удаленных от инфраструктуры месторождениях. Качество мобильной конструкции позволяет сравнить 10-метровый дом на шасси с комфортабельным отелем: здесь есть дизайнерская офисная зона, кухня, спальня и санузел. Коммерческий директор завода «Тоир» Евгения Супротивина уточняет: «Почти 95% всего, что вы видите в этом доме, сделано нашими руками на нашем заводе. Вагон полностью автономен, оснащен резервуарами для воды, септиком; он подключается к генератору, но при необходимости мы можем оборудовать его хоть печкой на дровах».

Еще один достойный ответ санкциям — разработка АО «РУМО»: первая в России газопоршневая электростанция РУМО-702 блочно-контейнерного исполнения мощностью 1МВт, работающая на природном газе. Электростанция спроектирована на базе газопоршневого двигателя внутреннего сгорания РУМО-502, это собственная запатентованная разработка компании, изготовленная на заводе в Нижнем Новгороде. Кроме того, на ПМГФ-2023 компания «РУМО» представила силовую часть поршневого компрессора 6ПК32 мощностью 4 МВт. Компрессор разработан службой главного конструктора завода и также запатентован.

Уличная экспозиция ПМГФ-2023 объединила передовые образцы техники. Тема импортозамещения звучала со всех площадок выставки. Модернизированные экскаваторы-погрузчики AMIR 3Х, колесные бульдозеры и дорожные машины АО «Лонмади», новейшие технические разработки компании «Техно-Центр», продукция алапаевского завода буровых машин «Стройдормаш» и алтайского производителя гусеничной и колесной техники «Алтайлесмаш» — яркий пример того, как в условиях жестких ограничений технический прогресс переживает быстрые и эффективные изменения.

Западные санкции бросили технологический вызов отечественной газовой индустрии. Российские компании дали на него ответ — качественные аналоги и собственные уникальные решения, которые касаются не только вопросов добычи и транспортировки газа, но и космической отрасли.
Достижения отечественной науки и промышленности были представлены на Корпоративной выставочной экспозиции «Импортозамещение газовой отрасли» в рамках Петербургского международного газового форума. Компания «Газпром СПКА», которая занимается разработкой и производством космических аппаратов, представила три проекта: спутники «Ямал-502», «Смотр-Р» и «Смотр-В». Первый аппарат должен быть закончен в 2027 году. После выхода на геостационарную орбиту он сможет в паре со уже запущенным «Ямал-601» обеспечить доступ к спутниковому интернету в Ка-диапазоне на всей территории России — покрыть Восточную Сибирь и Дальний Восток. Аппарат рассчитан на 15лет работы. Спутник обладает высокой пропускной способностью — до 39Гбит/c, он сможет обеспечить доступ в сеть как для нужд «Газпрома», так и для частных лиц. Стоимость проекта вместе с запуском и страхованием составит более $140 млн, рассказал руководитель службы по связям с общественностью «Газпром космические технологии» Алексей Титов.

«Смотр-Р» и «Смотр-В» планируется достроить в 2025 году. Первый спутник предназначен для радиолокационного мониторинга производственной инфраструктуры, контроля зон безопасности потенциально опасных объектов, нефтяных загрязнений и ледовой обстановки. Аппарат «Смотр-В» предназначен для наблюдения за состоянием трубопроводов, он может обнаруживать утечки метана и оборудован оптико-электронной аппаратурой высокого разрешения, а также газоанализатором.

Компания «Газпромтранс» продемонстрировала новую отечественную разработку — газомоторный маневренный локомотив ТЭМГ1, который работает на СПГ. Он оснащен двумя газопоршневыми двигателями суммарной мощностью 1006 л.с. Его максимальная скорость составляет 100км/ч, а ориентировочный срок службы — 50 лет.

«Сейчас он проходит опытно-промышленную эксплуатацию в Оренбургском филиале «Газпромтранса». Локомотив фактически работает с лета 2022 года — занимается постановкой цистерн на налив. Он уже перевез грузы общей массой более 3млнтонн. Мы сравниваем его с дизельным локомотивом, который за этот же срок перевез 3,4млнтонн грузов, что сопоставимо», — рассказал начальник управления эксплуатации пути и тягового состава «Газпромтранс» Владимир Размадзе. Стоимость СПГ ниже дизеля почти в 2раза, а если локомотив занят транспортировкой контейнеров с сжиженным газом, то он может заправляться им прямо у точек производства. ТЭМГ1 постоянно дорабатывается и совершенствуется в процессе опытной эксплуатации. «Газпромтранс» уже начал прорабатывать техническое задание на его производство, объемы которого могут составить тысячи штук.

ООО «Газпром гелий сервис» показало на выставке контейнер-цистерну отечественного производства для транспортировки СПГ. Модель КЦ.Т75-45/0.8 предназначена для транспортировки шести криогенных продуктов: этилена, этана, кислорода, азота и аргона —автомобильным, железнодорожным и морским транспортом. Их производство по заказу «Газпром гелий сервиса» локализовано в России. Контейнер-цистерны изготавливает АО «Уралкриомаш».

ПАО «Газпром нефть» презентовало технологию голографического трехмерного моделирования газодобывающих установок. Компания построила полную и точную модель комплекса на Песцовом месторождении. Она позволяет обучать персонал, который готовится там работать. Модель подробно отображает все технические процессы на станции, от входа газа на установку до выхода из нее. Кроме того, такое новшество позволяет понять инженерам, какие изменения можно привнести в установку для большей продуктивности и безопасности.

ООО «Газпром энергохолдинг индустриальные активы» представило сразу несколько своих достижений в сфере импортозамещения. Одно из них — система магнитного подвеса, которая производится АО «Невский завод» в Санкт-Петербурге. Это первая подобная отечественная система на базе российских комплектующих, материалов и программного обеспечения.

Компания «Газпром автоматизация» показала еще одну отечественную разработку в этой отрасли — систему автоматического управления турбодетандерным агрегатом с функцией управления магнитным подвесом, которая также построена на основе российских комплектующих. Она уже поставляется и используется предприятиями «Газпрома». Ранее аналогичное оборудование поставлялось французской фирмой SKF.

ООО «Газпром газобезопасность», в свою очередь, продемонстрировало патентованное оборудование собственного производства, предназначенное для ликвидации аварийных ситуаций на скважинах и проведения ремонтно-восстановительных работ — установки и замены фонтанной арматуры. «Всё оборудование изготавливается и апробируется нашим предприятием. Наше оборудование уникальное, запатентованное, не имеющие аналогов, оно производится исключительно в России», — рассказал начальник отдела ООО «Газпром газобезопасность» Дмитрий Москвичев.

АО «Концерн ВКО «Алмаз-Антей» представил колонну кондуктора собственного производства, которая является колонной обсадных труб и выполняет функцию барьера высокого давления между флюидом и окружающей средой при строительстве и эксплуатации скважины.

В выставке «Импортозамещение в газовой отрасли» также приняли участие АО «Вертолеты России», ООО «Активы», ООО «Газхолодтехника», ООО «Гидроаэроцентр», АО «Грасис», АО «Группа ГМС», ООО «ДСТ-Урал», ООО «Завод дорожных машин», ООО «НПФ «Завод Измерон», ООО «Камелот паблишинг», АО «Ковровский автомеханический завод», АО «НПФ «Микран», АО «Корпорация «МИТ», ООО МК «Кранэкс», ООО «НПК «Нефтегаздеталь», ООО «Нефть-сервис», АО «Новая сервисная компания», ООО «Перфобур сервис», АО «Томский электромеханический завод имени В.В. Вахрушева», ООО «НПО «Турбулентность-Дон», АО «Центральное конструкторское бюро машиностроения», ООО «Челябинский компрессорный завод», ООО «Четра», ООО «Энвиогрупп», ООО «Энергомаш-ВТС».

«Газпром нефть» включила в свой акселератор для стартапов INDUSTRIX проекты победителей кейс-чемпионата «Создаем инновации вместе». Финал этого соревнования ведущих вузов России и Китая состоялся при поддержке компании на площадке ПМГФ-2023.

В ходе конкурса «Газпром нефть» оценила более 100проектов из 38вузов России и Китая. Студенты представили идеи и прототипы новых гаджетов, разработки в области спутниковой телеметрии и аналоги систем умного дома для автоматизации заводов.

Победители конкурса — студенты из МГТУ им. Н.Э.Баумана, МФТИ, СПбГУТ им. М.А.Бонч-Бруевича и СЗИУ РАНХиГС. Молодые люди представили проект миниатюрного спутника для исследования природных явлений и труднодоступных территорий, например, в Арктике. Также столичные инженеры победили в номинации для создателей промышленных метавселенных. Студенты из университетов Санкт-Петербурга завоевали первое место среди разработчиков промышленных гаджетов с совместным проектом цифрового ассистента на базе робота-собаки.

Как пояснили в пресс-службе «Газпром нефти», победители конкурса смогут участвовать в профессиональном акселераторе для стартапов INDUSTRIX в сфере поиска и добычи углеводородов, развития промышленной инфраструктуры и декарбонизации. Это позволит инженерам продолжить развитие проектов, получить экспертную поддержку «Газпром нефти», а в перспективе — тестировать и тиражировать наиболее успешные разработки на объектах компании.

Переход к устойчивому развитию, предполагающему развитие экономики без ущерба окружающей среде, обсудили участники сессии «Устойчивое развитие в меняющемся мире: роль и место нефтегазовой отрасли» в рамках ПМГФ-2023, который проходит в КВЦ «Экспофорум». Без использования газа декарбонизация мировой экономики невозможна, отмечают профильные специалисты.

Для достижения углеродной нейтральности в мире к 2050 году всем странам необходимо тратить в общей сложности не менее $7трлн в год. Такие данные со ссылкой на аналитические компании привел главный советник генерального директора Российского энергетического агентства Министерства энергетики РФ Владимир Дребенцов. Однако мировая экономика не может себе позволить такие расходы, иначе придется пожертвовать инвестициями в другие сферы.

Он напомнил, что основным источником выбросов парниковых газов в атмосферу остается энергетика, на нее приходится до 70% всех выбросов.

«Очевидно, что энергопереход и в мире, и в России состоится. Вопрос в только в том, когда это произойдет и как надолго этот переход затянется», — сказал Владимир Дребенцов.

По его словам, аналитики Российского энергетического агентства пришли к выводу, что в основе энергоперехода будет лежать увеличение использования электроэнергии. Также заметно вырастет потребление вторичного водорода, производимого из других энергоресурсов, и атомной энергии.

При всех возможных сценариях развития энергетического перехода газ будет играть одну из ключевых ролей, считает Владимир Дребенцов. В частности, при росте использования возобновляемых источников энергии рано или поздно возникнет проблема их интеграции с другими источниками, чтобы обеспечить стабильную работу энергосистемы того или иного региона в целом. И в такой ситуации без газа не обойтись, полагает он.

Другие участники сессии отметили, что пока традиционные источники занимают значительное место в структуре глобального потребления энергии. По данным исполнительного вице-президента Группы компаний «НьюТек Сервисез», профессора РГУ нефти и газа (НИУ) имени И.М.Губкина Валерия Бесселя, на уголь приходится 26,9% от общего потребления, на нефть — 30,9%, на природный газ — 24,4%.

О том, что делается на международном уровне для того, чтобы сократить выбросы в атмосферу, рассказала Ирина Поминова, директор Центра зеленой экономики и энергетики Центра стратегических разработок.

В частности, Рамочная конвенция по изменению климата ООН предполагает постепенный отказ развитых стран от угольной генерации, не оснащенной системами улавливания углерода, к 2030 году. К этой конвенции присоединилось более 50 стран. Также действует Глобальное метановое обязательство, подразумевающее сокращение к 2030 году выбросов метана на 30% по сравнению с 2020 годом. К этому обязательству присоединилось уже 100стран, и их число будет расти.

Однако не все страны готовы уже сейчас взять на себя подобные обязательства. Например, Индия выступает против полного отказа от угля, напомнила Ирина Поминова. Россия недавно заявила, что не поддерживает план постепенного отказа от ископаемого топлива.

«Мы выступаем против положений, которые каким-либо образом дискриминируют или призывают к поэтапному отказу от какого-либо определенного энергоресурса или ископаемого топлива», — говорится в заявлении, которое РФ направила в ООН в октябре этого года.

В свою очередь, крупные энергетические компании довольно активно включаются в обсуждение повестки устойчивого развития. Например, компания Shell планирует инвестировать в 2023 году до $4 млрд в свое бизнес-направление «Возобновляемые источники энергии». Правда, доля зеленых вложений не превысит 12% от общего объема инвестпрограммы компании, рассказал Михаил Юлкин, генеральный директор ООО «КарбонЛаб».

Вместе с тем, отмечает и.о. директора Дирекции по стратегии, инновациям и устойчивому развитию ПАО «Газпром нефть» Денис Демин, энергетические компании довольно часто заявляют, что планируют достигнуть углеродной нейтральности, но не поясняют подробно, как они этого добьются. Как правило, горизонт планирования ограничивается 2030 годом, добавил Денис Демин.